连云港港新闻（新闻中心 孙子安 狄海英）5月24日，连云港港口控股集团召开2023年科技创新大会，全面总结2021—2022年度科技创新工作所取得成绩，深入分析当前形势，部署2023年科技创新工作。市国资委党委委员、副主任陆其俊，市交通运输局党委委员、总工程师王丁，市科技局党组成员、四级调研员李传志出席会议。集团党委书记、董事长杨龙出席会议并在会上强调，要深入学习贯彻党中央和省市委决策部署，动员集团上下在新的征程上，加速构建更具活力的创新生态、打造富有特色的科技硬核，为高质量推进“千万标箱、东方大港”建设发展，提供有力支撑和更强动能。

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会议由集团党委副书记、总裁王国超主持。集团领导王新文、陈士彬、孙龙华、胡永涛出席会议。

会上，与会领导向获得2022年度集团科技进步特等奖的4000HP纯电动港作拖轮研发与建造，以及获得一等奖的充分应用粉尘在线平台全面打造绿色生态港口、全港生产一体化调度管控系统技术研究、多功能一体化装配式护轮坎、50吨多功能设备吊具的研制与应用、自动码包系统的研究与应用、化肥割包工艺设备的研究与应用、装车机自动装车系统改造、散粮智能化装火车系统的研发和应用等8个项目颁奖；向获得2021—2022年度市级以上科技进步奖的电子口岸、设计研究院、新东方集装箱、新航电气、研发中心和获得2022年度研发投入视同利润认定的电子口岸、设计研究院颁奖；向获得2021—2022年度国家级科技企业的东粮公司、鸿云实业、蓝宝星球和获得2022年度省级首台套、研究中心、专精特新企业的纯电动拖轮、集团技术研发中心、鸿云实业、东粮公司颁奖。

集团设备智能化发展、智慧港口团队代表，科技创新工作先进单位代表，研发费用归集先进单位代表分别做大会交流发言。东粮公司、港口股份、新苏港码头公司、新圩港码头公司、新东方集装箱、电子口岸、物流控股还向王国超递交了2023年度集团级科技计划项目责任书。

胡永涛代表集团与深海技术科学太湖实验室连云港中心、中国船舶集团有限公司第七一二研究所以及江苏海洋大学船舶与海洋工程学院签订拖轮智能化研究合作项目书，并与太湖实验室连云港中心签订战略合作协议。

会议指出，集团始终高度重视创新元素的培养和科技品牌的打造，特别是近年来，把“创新驱动”摆在港口建设发展的战略高位，抢抓国家政策与行业机遇，完善关联政策支撑，优化创新服务体系，深化产学研联动合作，推动科技创新工作加速呈现出品牌树立、多点突破、全线发力的生动局面。出台了集团“十四五”科技发展规划，印发《科技创新奖励办法》《科技成果转化推广收益分配办法》《研发投入视同利润认定办法》等支持政策，有效调动了科技创新工作者的工作热情、创造激情，近两年累计完成300余项科技创新项目；两年来，入选国家高新技术企业2家、国家科技型中小企业2家、江苏省“专精特新”中小企业2家、江苏省首台（套）重大装备认定的有1项，获批省市级技术中心6个、研究生工作站1个、产学研协同创新平台2个，主持、参与各级各类标准编制9项，获得省部级科技进步奖9项、国家发明专利和实用新型专利近150项、软件著作权51项；以纯电拖轮为引领的品牌梯队加快建设，5400马力纯电动拖轮自主建造、智能理货系统、散粮智能化装火车等一批新技术领跑行业水平，碱渣固化淤泥及尾矿配方等科技成果转化为生产资源要素，彰显港口科技“硬核”品质得到强化和提升。

杨龙充分肯定2021—2022年度科技创新工作所取得的成绩，就如何做好2023年科技创新工作，杨龙提出三点要求：

一是要深刻认识新时期科技创新工作的形势与要求。科技创新是国家发展必然需求、时代进步必然选择、港口建设现实需要。要深刻领会创新驱动发展的重大历史意义，汇聚起全体干部职工的聪明才智，把科技创新当作驱动高质量发展的重要力量，深植到企业精神核心。

二是要准确把握新时期科技创新工作的方向与任务。做好新时期的科技创新工作，必须立足于港口建设发展实际，突出做好科技创新与主业发展、项目建设、品牌树立、群众力量等“四个融合”，充分发挥出科技创新对集团高质量发展的支撑和带动作用。

三是要全面激强新时期科技创新工作的动能与活力。必须注重加强体制机制建设、畅通成果转化通道、强化科创人才培养、营造科技创新生态，充分调动各方面积极性、主动性和创造性，凝聚形成强大的工作合力。

王国超就贯彻落实本次会议精神提三点要求：各单位要迅速召开专题会议，将会议精神和要求传达到每一名职工、落实到每一项具体工作；各单位要紧紧围绕会议提出的各项要求，加强组织领导，以更大力度、更实举措抓好科技创新各项工作；各单位要进一步强化责任担当意识，把科技创新工作与集团安全环保、生产经营工作紧密结合起来，实现创新驱动、科技强港、智慧赋能，全力打造更高水平创新型港口。