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起亚的新款Telluride三排跨界车几乎享有新车型的最佳首次亮相，在同等程度上获得了销售成功和好评。方形下颚的碲化物也看起来像大型SUV的一部分，所有硬质边缘和块状形状。这让我们认为起亚肯定会像皮卡车一样好。

而且，您是否不知道，碲化物的确像卡车一样锋利。至少在这些独家渲染的卡车中。特柳赖德(Telluride)看起来非常自然，其货物区域周围的车身和第三排座椅被剥离以创建皮卡床。为了完成转换，我们为皮卡提供了比Telluride SUV更坚固的整体外观。

在尺寸上，可能的起亚特柳赖德皮卡车可能会与本田Ridgeline，雪佛兰科罗拉多和福特Ranger属于同一中型车市场。起亚SUV长约196.9英寸，比那些卡车的长度少几英寸，但我们认为起亚会在Telluride皮卡上增加一些后悬，以使其成为至少五英尺长的实用尺寸床。

如果您仍在考虑起亚品牌皮卡的概念，请加快包装速度。中型卡车市场正在爆炸式增长，这就是为什么在美国传统上没有提供皮卡的汽车制造商正在考虑这样做，这不足为奇。起亚从未在美国提供皮卡，而且公司高管在今年早些时候与MotorTrend的朋友进行 采访时对这个话题不愿接受，既未确认也未否认未来的起亚皮卡。

我们看到的唯一问题是，实际上，澳大利亚起亚的一位高管已证实该公司正在使用卡车(至少针对该市场)，但表示将基于即将上市的紧凑型现代圣克鲁斯(Hyundai Santa Cruz)。也许自那时以来，现代/起亚的尺寸计算方法已经发生了变化-紧凑型卡车虽然新颖，但相对于当今的中型轿车，它的吸引力可能会大大缩小，并且要便宜得多，才能吸引买家。无论哪种方式，如果起亚确实拥有卡车，那都不会白白，特别是如果它看起来至少像碲化物。