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快科技8月4日消息，今日，韩国汽车移动产业协会发布上半年汽车登记报告：今年1至6月，韩国电动汽车新登记总量接近20万辆，其中产自中国的车型达6.95万辆，同比增幅高达178.7%，占全部新增电车的35%。

换算下来也就是当地每三台新上牌电动车，就有一台来自中国的生产线。

不止新能源赛道，在整体进口整车市场，中国制造更是实现历史性突破。上半年韩国进口中国产汽车近8万辆，同比大涨127.8%，市场占比41.2%，首度超过长期稳居榜首的德国，成为韩国第一大进口车来源地。

业内分析认为，中国电车在韩销量爆发依靠双重支撑。一方面特斯拉上海工厂量产的Model 3、Model Y持续批量出口，凭借成熟产品力占据稳定市场。

另一方面比亚迪、极星等品牌加快落地韩国渠道，依靠完整产业链带来的价格、配置优势，快速收获当地消费者认可，两股力量共同拉动国产车型销量持续走高。

对于这一市场变化，韩国行业协会给出双面评价。协会认可大量中国电车进入市场，丰富了民众购车选择，加速本土电动化普及进程。

但同时，高性价比进口车型持续涌入，会给现代、起亚等本土车企带来显著竞争压力，上下游产业链的竞争将进一步加剧。